2月25日上午7時，出發(fā)汽笛準(zhǔn)時在陜西寶雞火車站響起，6072次公益慢火車載著旅客緩緩駛向甘肅平?jīng)龇较?。隨著春運返程高峰的結(jié)束，這趟慢火車安全守護了每位旅客的春運回家路。

6072次公益慢火車資料圖（央廣網(wǎng)記者 周彤 攝）

6072次慢火車全程203公里，沿途?？筷兾鲗氹u、甘肅平?jīng)鰞傻氐?8個中小車站，車票最低票價只需2元，是山區(qū)群眾進(jìn)城務(wù)工、趕集、求學(xué)的主要交通工具，慢火車?？寇囌径唷⒀b卸貨物多、車票價格低，深受沿線百姓歡迎。

檢查車輛、燒鍋爐、打掃衛(wèi)生……6072次慢火車每天上午7時發(fā)車，為了給旅客創(chuàng)造良好的環(huán)境，列車長谷雨欣和同事們6點多就開始做準(zhǔn)備工作?！半m然現(xiàn)在列車環(huán)境提升了，但是取暖還是靠燒鍋爐，冬天山區(qū)的溫度一般比較低，我們就得提前做好這些工作，讓乘客在綠皮車上也能感受到溫暖。”谷雨欣說。

列車抵達(dá)隴縣站，旅客們排隊乘車資料圖（央廣網(wǎng)記者 周彤 攝）

在這個交通高速發(fā)達(dá)的新時代，高鐵、動車等成為春運的主力，出行變得更加快捷。然而，在谷雨欣看來，“小慢車”速度雖慢，卻承載著沿線百姓濃濃的鄉(xiāng)愁和滿滿的幸福。“春運期間，客流主要是返鄉(xiāng)的務(wù)工人員以及探親訪友的乘客，節(jié)后基本以學(xué)生流和務(wù)工流為主。春節(jié)基本是客流最大的時候?！惫扔晷栏嬖V記者，每年春運是“小慢車”最忙的時候，沿線群眾會坐車去采購年貨、走親訪友。

家住寶雞隴縣的王先生是這列車的熟客，“基本每次回家，我都坐這趟車，不僅票價便宜，車廂環(huán)境也越來越好，非常方便?！彼嬖V記者，多年來，他已經(jīng)習(xí)慣了乘坐這趟慢火車，在車上可以看看沿路風(fēng)景，和其他乘客聊聊天，很有生活氣息。

列車員幫助旅客下車資料圖（央廣網(wǎng)記者 周彤 攝）

今年是這趟慢火車開行的第26個年頭，也是谷雨欣奔波在這條線路上的第三年。通勤的職工、做買賣的村民、去外地求學(xué)的學(xué)生…….在一趟趟往返間，谷雨欣也有了不少“熟人”，她親切地稱呼旅客“老鄉(xiāng)”。谷雨欣告訴記者，在慢火車上，她和旅客的關(guān)系更加親密了，遇到熟悉的老鄉(xiāng)，會在一起聊聊家常，能為老鄉(xiāng)們做好服務(wù)，自己也感到很驕傲。

立春過后，春天的氣息越來越濃。伴著溫暖的春風(fēng)，6072次慢火車穿梭在山間，承載著旅客對美好生活的期盼，駛向老鄉(xiāng)們的幸福與遠(yuǎn)方。（央廣網(wǎng)）

編輯：邱融融